A Lobito Atlantic Railway, gestora do caminho de ferro do Lobito, anunciou hoje Nicholas Fournier e Alexandre Canas para novos diretores da empresa, com o objetivo de concretizarem a nova “fase cr\u00edtica de expans\u00e3o operacional”.<\/p>\n\n\n\n
“Estas nomea\u00e7\u00f5es marcam a separa\u00e7\u00e3o formal das fun\u00e7\u00f5es de diretor executivo e presidente; juntamente com um novo comit\u00e9 executivo e uma lideran\u00e7a refor\u00e7ada do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o, estas mudan\u00e7as refor\u00e7am o compromisso da LAR com uma forte governan\u00e7a corporativa, num momento em que a empresa entra numa fase cr\u00edtica de expans\u00e3o operacional”, l\u00ea-se no comunicado enviado \u00e0 Lusa.<\/p>\n\n\n\n
No texto, a Lobito Atlantic Railway escreve que “a estrutura de governa\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada ajudar\u00e1 a garantir uma delimita\u00e7\u00e3o clara das responsabilidades de lideran\u00e7a e um posicionamento estrat\u00e9gico mais eficaz, apoiando simultaneamente a miss\u00e3o da LAR de construir infraestruturas de transporte essenciais para o desenvolvimento econ\u00f3mico e a integra\u00e7\u00e3o regional de Angola”.<\/p>\n\n\n\n
O Conselho de Administra\u00e7\u00e3o \u00e9 agora composto pelo presidente, Alexandre Canas, tendo como vice-presidente Manuel Mota, e como administradores Julien Rolland, Roberto Ferreira, Dmitry Miller, Ant\u00f3nio Gra\u00e7a, Eric Peiffer, Tiago Ferraria e Ottoniel Manuel.<\/p>\n\n\n\n
A nova comiss\u00e3o executiva inclui tamb\u00e9m o novo diretor de opera\u00e7\u00f5es, Nicolas Gregoir, Domingos Castel\u00e3o Silva como diretor financeiro e Nuno Chaves Frota no cargo de diretor jur\u00eddico e de conformidade.<\/p>\n\n\n\n
O Corredor do Lobito \u00e9 uma infraestrutura ferrovi\u00e1ria que atravessa Angola ao longo de 1.300 quil\u00f3metros ligando o porto do Lobito (litoral) \u00e0 fronteira com a Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo para escoar a produ\u00e7\u00e3o de minerais cr\u00edticos das regi\u00f5es do Copperbelt (RDCongo) e Kolwezi (Z\u00e2mbia).<\/p>\n\n\n\n
A opera\u00e7\u00e3o \u00e9 assegurada pela Lobito Atlantic Railway (cons\u00f3rcio que integra a portuguesa Mota-Egil, a su\u00ed\u00e7a Trafigura e a belga Vecturis), e dever\u00e1 contar com um investimento de quase mil milh\u00f5es de d\u00f3lares, parcialmente financiados pela Corpora\u00e7\u00e3o Financeira para o Desenvolvimento (CFD), dos Estados Unidos, e pelo Banco de Desenvolvimento da \u00c1frica Austral.<\/p>\n\n\n\n
Este empreendimento est\u00e1 tamb\u00e9m inscrito na iniciativa europeia Global Gateway, tendo o bloco europeu anunciado um pacote de 600 milh\u00f5es de euros atrav\u00e9s da Parceria para o Investimento Global e Infraestruturas (PGII) desenvolvida no \u00e2mbito do G7.<\/p>\n\n\n\n
This article was originally posted by angola24horas.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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